団塊エンジニアのｍｙ−Ｘ

野口聡一さんらが搭乗するスペースシャトルのディスカバリーが１３日に燃料センサー異常で打ち上げが延期されたが、本日(２１日)のニュースで２６日午前１０時３９分（日本時間同午後１１時３９分）に打ち上げるとの発表が流れた。１３日の打ち上げ中止につながった燃料センサー異常の原因はまだ完全には特定できていないという。

アメリカの威信をかけた超ビッグプロジェクトで、「原因が特定できていないままの打ち上げ再開」とは信じられないことである。

以下、ニュース記事の抜粋です。

http://www.cnn.co.jp/science/CNN200507210006.html

“ＮＡＳＡのパーソンズ・スペースシャトル計画部長は、センサー異常の原因特定のために行ってきた検査プロセスがそろそろ終了するとして「原因として蓋然性の最も高いものは取り除いた」と説明。「一番いい方法は、秒読みを実際に行うことだ。こちらが予想するとおりにセンサーが機能すれば、２６日に打ち上げる。何か不測の事態が起きれば、中止する」と述べた。”

ＣＮＮの１９日のニュース記事の抜粋では、

http://www.cnn.co.jp/science/CNN200507190017.html

“ディスカバリーは、１３日の打ち上げ直前になって、外部の液体水素タンクのセンサーが誤作動。打ち上げが延期された。原因究明が進められているが、まだ解明には至っていない。

ＣＮＮが得た情報では、ＮＡＳＡでは現在、以下のような点について話し合いがされているという。

▽タンク関連部分のテストをする――外部の液体水素タンクに燃料を注入するなど打ち上げと同じ状態を作り出し、センサーなどが正常に動くかどうかをみる。ＮＡＳＡでは今春、２回にわたってこのテストを実施。１回目ではセンサーに異常が見つかったが２回目では正常だった。これを受け、ＮＡＳＡは外部タンクを交換。センサーの不具合は解決されたとしていた。これ以降、今回の打ち上げまでテストはしていなかった。“

→常々、アメリカのＮＡＳＡや航空宇宙産業の超ビッグプロジェクトの大掛かりなプロジェクト管理能力にアメリカ人は長けているな、日本人には真似ができないな、大規模システムの組織マネジメントはさぞかし洗練されているのだろうな−−との思いがあっただけに、今回の報道の液体水素タンクの燃料センサー異常の顛末は信じられない稚拙なレベルであり非常に不可解に思える。

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